サーマルオレンジ・パールは、カーボンブレーキローターのキャリパー塗装にもオプションで追加。エクステリアは、フロントグリルが従来のシルバーからボディ同色に変更され、NSXが持つワイド＆ローのイメージを強調しています。 走りの面ではフロントスタビライザーを26%、リアスタビライザーを19%、リアコントロールアームブッシュを21%、リアハブは6%剛性を向上。SH-AWDの駆動配分の制御も緻密さを増し、低中速域のハンドリングと高速の安定性が進化しました。