2017年3月7日のジュネーブ国際モーターショーにて、新型スバル XVの発表がアナウンスされました。インプレッサのフルモデルチェンジに伴い、ついに姿を現す新型XV。はたしてどんなクルマになるのでしょうか。これまでの歴代XVの紹介と、新型の最新情報やスバルの今後の展望などを予想してお伝えします。
■これまでのスバル・XVをおさらい初代インプレッサ XV（GH）photo by wikipedia
初代XVはインプレッサの5ドアハッチバックをベースに、樹脂製ワイドフェンダー、専用エアロパーツ、ルーフレールなどを装備させ、アウトドアを予感させるインプレッサの1バリエーションとして、2010年に販売が開始されました。
インテリアは基本的にインプレッサと同様。エンジンはEL型1.5L NAとEJ型2.0L NAエンジンがラインアップ、海外仕様には2.0L ディーゼルエンジン仕様も存在します。減衰力を強く設定した専用サスペンションを装備するなど、走行性能面でのチューニングが施され、車高を通常モデルと同様に押さえているため、スポーティな走りを楽しめる方向に味付けされた車です。
SUVにも関わらず車高を上げなかったのは走行性能を重視した訳ではなく、日常の使い勝手を考えてのこと。スポーティな走りを実現するSUVライクなインプレッサというのが、初代モデルの立ち位置です。
ベースであるインプレッサのフルモデルチェンジに伴い、販売からわずか1年余りの2011年に10月に生産を終了しました。
2代目XV（GP）photo by DY5W-sport(CC 表示-継承 4.0)
2012年9月、インプレッサの1バリエーションから独自モデルに昇格、インプレッサをベースとするクロスオーバーSUV「XV」としてGP型XVはデビューを果たします。車としての基本的な部分はベースであるインプレッサと共通します。最低地上高を200mmに引き上げつつ、全高を立体駐車場に入る高さにまで落としているため、パッと見でもスポーティな印象を受けるエクステリアに仕上げられています。