夏の運転もこれで少しは快適に！ ＪＡＦの“冷却検証”で驚きの結果が…！
暑い夏は車の中も超地獄！
毎日、仕事などで運転する必要があれば尚更だ。
そんな悩めるサラリーマンや運送業に携わる人のため、我らが「ＪＡＦ」が“とある検証”に乗り出した！
画像出典：JAF
テストの内容はというと・・・。
まず同じ車を５台用意し、それぞれに別の冷やし方を試すことで、どのやり方がより効率的かを確かめるというもの。
今回行われた「冷却方法」は以下の５つである。
■１. ドア開閉
エアコンは使わず、助手席の窓だけを開け、運転席のドアを５回開閉して車内の熱気を逃し、温度変化を測定。
■２. 冷却スプレー
エアコンは使わず、冷却スプレーをシートに１０秒ほど吹きかけ、３分間の温度変化を測定。
■３. エアコン「外気導入」
窓は開けず、車のエアコン（オート）を外気導入、温度設定はＬｏ（最低）にし、１０分間の温度変化を測定。
■４. エアコン「内規循環」
窓は開けず、車のエアコン（オート）を内気循環、温度設定はＬｏ（最低）にし、１０分間の温度変化を測定。
■５. エアコン+走行
窓を全開にし、 車のエアコン（オート）を外気導入、温度設定はＬｏ（最低）にして走行。２分後に窓を閉め、エアコンを内気循環にして３分間走行し、温度変化を測定。
果たしてどの方法が一番車を冷やしてくれるのだろうか？
画像出典：JAF
その結果は意外なものだった。
エアコンの冷気が完全に無駄になってしまいそうな５番「エアコン＋外気」が最も効果的であるという実験のデータが出たのだ。
３番と４番も温度でいえば同じぐらいまで下がっているが、所要時間は比較してなんと２倍。
ドア開閉と冷却スプレーに至ってはもはや論外である。
解説によると、エアコンを「外気導入」にして窓を開けて走り、車内の熱気がなくなったら「内気循環」に切り替えるのがベストだそうだ。
準備や道具なども必要ないので、車を運転される方は明日からでも試してみてはどうだろうか？
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参照・画像出典：JAF
（本記事は上記の報道や情報を参考に執筆しています）
