二つのトンネルで構成されている阪神高速32号新神戸トンネルのうち、箕谷方面（北方面）に向かうのが新神戸トンネルです。慢性的な渋滞を解消するために建設されたバイパス道路です。

アクセス主要神戸市道生田川箕谷線　阪神高速32号新神戸トンネル 国道2号入口→箕谷JCT・箕谷出入口間■ 第6位｜第二新神戸トンネル　三宮方面（8,055ｍ）[caption id="attachment_11953" align="alignnone" width="600"] photo by waytrip.web[/caption]

阪神高速32号新神戸トンネルで、三宮方面（南方面）へ向かうのが第二新神戸トンネルです。こちらは1988年に開通しました。市町村道のトンネルの中ではナンバーワンの長さです。

アクセス主要神戸市道生田川箕谷線　阪神高速32号新神戸トンネル 箕谷JCT・箕谷出入口→国道2号出口間■第5位｜恵那山トンネル（8,650ｍ）

 恵那山トンネルは下り線が1975年に、上り線が1985年に開通しました。このトンネルは、1975年開通当時で日本最長のトンネルとされていました。しかし今ではグングン追い抜かされ5位にランクダウン。

アクセス中央自動車道　上坂PA~園原IC間■ 第4位｜アクアトンネル（9,610ｍ）

photo by なんだか知らないけどトンネルが好き！

アクアトンネルは1997年に開通、東京湾から川崎方面へ渡る海底トンネルです。海面下60ｍに位置しています。日本で一番標高の低い地をゆく道路です。

アクセス東京湾アクアライン　川崎浮島JCT~木更津金田IC間■ 第3位｜飛騨トンネル（10,710ｍ）

photo by Phoenix Auto

世界遺産の観光地である白川郷につながる飛騨トンネルは、2008年に開通しました。