ホンダ・フィットがいよいよマイナーチェンジ！気になるその全貌を徹底解説 (2/4ページ)
２代目フィットで特筆すべきは、2007年の独立法人自動車事故対策機構（NASVA）の自動車アセスメントにおいて、衝突安全性能総合評価トップレベルの評価を受けたことでしょう。これにより、小型自動車においてユーザーの不安だった安全への疑念も払拭され、販売台数はさらに躍進を遂げることとなりました。前モデル同様、売れ行きは非常に好調で、2008年の新車販売台数でも、１位を獲得しています。
３代目フィット（GK型）３代目フィットは2013年9月5日にフルモデルチェンジが発表されました。プラットフォームも新設計となり、ボディーサイズも全長3,955mm、全幅1,695mm、全高1,525mmと、さらに一回り大きくなりましたが、全幅は先代と同じサイズを保ち、５ナンバーのサイズに収まりました。また、パワートレーンに関しても刷新され、すべてのエンジンがSOHCからDOHCに切り替えられました。また、アイドリングストップの採用により、燃費も改善されました。
また、セットオプションで「あんしんパッケージ」も設定され、のちに一部車種には標準装備となるなど、安全性に関しても、強化が図られました。
しかし、現行型は、リコールの問題も尾を引き苦戦。そんな中でいよいよマイナーチェンジを迎えることとなります。
■待望のフィット・マイナーチェンジでどこが変わるの？photo by 本田技研工業株式会社いよいよ正式にマイナーチェンジが発表され、発売が開始された新型フィット。デザインや機能、安全装備はどのように変わるのでしょうか。一つ一つ見ていきましょう。
photo by 本田技研工業株式会社エクステリアに関しては、よりワイドアンドロ―のデザインとなりスポーティーなデザインに進化しています。フロントリアのライトもLEDライトを設定することでよりシャープで先進的な印象を演出しています。上級モデルとなるHYBRID・S Honda SENSINGとRS・Honda SENSINGではフロントリアのスポーティーバンパーや新色の16インチアルミホイールを採用し、精悍なデザインとなっています。
