photo by 本田技研工業株式会社

2008年の初代登場以来、コンパクトミニバンの代名詞とも呼べる存在がホンダ・フリードです。昨年満を持して登場した2代目は初代のコンセプトをさらに進化させ、まさに「ちょうどいい」パッケージングとなっています。乗り心地もしっとりとした落ち着きのあるもので、3列目まで快適に移動が楽しめるのも特筆すべき点。運転支援装備「Honda SENSING」も設定され、卓越した性能を誇るパワーユニットとの相乗効果で安心、快適なドライビングが味わえます。特に燃費性能を重視するなら、迷わずハイブリッド車を選びましょう。

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photo by トヨタ自動車株式会社

依然人気の高い5ナンバークラスミニバンの中でも突出した実力の持ち主が、トヨタ・ヴォクシー/ノア/エスクァイアの3兄弟です。それぞれが「スポーティ」「ファミリー」「ラグジュアリー」と明確にキャラクター分けされており、幅広いニーズに対応しています。床面が低く設計され、乗降性に優れているのは高く評価できる部分でしょう。室内も余裕に満ちており、2列目キャプテンシートの横移動機構もユニーク。実用性はピカイチです。

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photo by 日産自動車株式会社

ミニバン人気を確立して、今年上半期ベストセラーへと返り咲いたクルマが日産・セレナです。とかく日本初の高度運転支援技術「プロパイロット」にばかり目が行きがちですが、その実体は日本人が大切にしている「おもてなしの精神」で満ちています。3列目まで用意されたUSB電源や3列目用スライドドア開閉スイッチなど、かゆいところに手が届く装備がその一例。