国産唯一のFRオープンスポーツカー、マツダ・ロードスター(ND)がマイナーチェンジ!RFは26馬力アップ、オープンもエンジン性能・燃費が向上! (8/8ページ)

イキなクルマで

  ロードスター 124スパイダー 総排気量 1.496L 1,368L 圧縮比 13 9.8 ボアストローク 74.5mm×85.8mm 72mm×84mm 最高出力 97(132)/7,000 125(170)/5,500 最大トルク 152(15.5)/4,500 250(25.5)/2,500 燃料タンク容量 40L 45L 燃費 17,2km/L 13.8km/L 駆動方式 2WD FD スペックの違いで目立つのは燃費ではないでしょうか。 1L当たりだけで3.4kmの違いがあり、10Lならその違いは34kmにもなります。価格のこともあり、ロードスターの方が経済的に乗りこなせる車といえそうです。 ■マツダ・ロードスター(ND)のおすすめ純正カスタムパーツはこれ!

出典元:http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/accessories/?link_id=sbnv

最後に、ロードスターのおすすめ純正カスタムパーツをいくつかご紹介します。純正カスタムパーツも活用して、より自分好みに仕上げてみましょう。 リアスポイラー こちらは車体後方の空気の流れをより向上させるパーツ。 ボディ色のものだけではなく、ブリリアントブラックのものを購入・装着することもできます。 ボディのカラーにちょっとしたアクセントをつけたい方にもおすすめです。 LEDアクセサリーランプ 夜に運転することが多い、という方にぜひおすすめしたいのがLEDアクセサリーランプです。 夜を走るロードスターの存在感をワンランクアップさせます。夜の周りからの視認性がよくなるので、安全面的にもおすすめですね。 ■まとめ

出典元:http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/accessories/

今回のマイナーチェンジによってさまざまな要素が向上しました。走りの面のレベルがさらに上がったことが大きなポイントですね。 さらに安全技術のi-ACTIVSENSEを標準搭載したことによってより安全なドライブを楽しめるようになったことも見逃せません。 ロードスターをこよなく愛してきた方にはもちろん、これから初めてロードスターに乗りたいという方にもおすすめできそうです。
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