メルセデス・ミー・コネクトを利用してスマートフォンからあらかじめデータを送信してCOMANDシステムのナビに目的地を設定できる機能もあるので便利ですね。 AMG製をベースに新開発されたV8エンジン搭載 今回のマイナーチェンジでは新開発された4.0LV8エンジンが搭載されたモデルが登場しました。 このエンジンはメルセデスAMG GTのエンジンをベースに開発されたもので、その強力なパワー、パフォーマンスの素晴らしさはやはりAMGで鍛えられたエンジン譲りのものといえるでしょう。 AMGモデルはパナメリカーナグリル採用、S63はAMG GTの4リッターエンジンに 新型Sクラスのクーペ・カブリオレ両方にAMGモデルが用意されました。 S63にはダウンサイジング4.0LV8直噴ツインターボエンジンが採用。 メルセデスAMGの最新技術を投入したこのエンジンは”AMGシリンダーマネジメント”と呼ばれる気筒休止システムを採用したハイパフォーマンスモデルとなりました。駆動方式は4MATIC、トランスミッションにはAMG専用9速のAMGスピードシフトMCTが搭載されています。 S65には6.0ＬV12ツインターボエンジンを採用、驚くほどのパフォーマンスを発揮しながらも静粛性は失わない、まさにAMG最高峰の走りを実現します。駆動方式はFR、7速ATTなっておりS63とはまた違う魅力を放っていますね。 エクステリアにもAMGの威厳を表した由緒あるAMGパナメリカーナグリルが採用されています。 ■新型Sクラスクーペ（C217）・カブリオレ（R217）のスペック、価格は？

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