アメリカホンダ×Science of Speed ドリームプロジェクト 

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アキュラがアリゾナに本拠を置くScience of Speedと組んだのが、このドリームプロジェクト。FIAのGT3をテーマに製作されたマシンは、ツインターボにリキッド・インジェクション・インタークーラーを装備しています。 最大出力は610馬力に到達。最大トルクも70.1kgmを絞り出します。ステンレススチール製のエキゾーストからは、低音の効いたサウンドが響きます。大型のリアディフューザーやリアウイングなどが印象的なエアロキットは、Science of Speed製です。 ゴールドでコーティングされたブレンボ製ブレーキ・キャリパーとカーボン・セラミック・ディスク、ボディはAndaroのヌーベルブルー・パール、ルーフはグロス・ブラックでペイントされています。 ■新型NSX（NC1）のGTマシンはGT3エボに進化 2019年シーズンに投入

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ホンダが製作しているレース専用車両のNSX GT3。ロードカーのNSXからハイブリッドシステムを取り除いたマシンで、NSX GT3をベースにさらなる性能向上を図ったのがGT3エボです。2019年シーズンから投入されます。 FIAのGT3規格に沿って設計されたNSX GT3は2017年1月、北米でレースデビューしました。