一方新型のコペンクーペに従来と同じ形状の「D-frame」を使用しているという情報は確認できていません。ただしコペンクーペの車両開発者は次のように述べています。 COPENの特徴である骨格＋樹脂外板という構造がもたらしたデザインの自由度の高さがあったからこそ、外板を着せ替えるDRESS-FORMATIONだけではなく、このようなクーペスタイルも実現できました。

出典元:https://coupe.copen.jp/special01.html

コペンクーペもドレスフォーメーションができるのでしょうか。期待が高まります。 なお、現在ドレスフォーメーションが可能なのは、コペン セロとコペン ローブ間となっています。 コペン ローブへのドレスフォーメーション ローブのフロントパーツ、リアパーツの組み合わせによって3種類のパーツセットが用意されています。 選び方によって、フロント部だけをローブに、もしくは全てをローブに着せ替えるなど自由な設定が可能です。

セット フロントパーツ リアパーツ 価格（税込・円） パーツ ヘッドランプ フロントバンパー ボンネットフード 左右フロントフェンダー リアコンビランプ リアバンパー トランクフード 左右リアフェンダー フルセット ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ 374,760 フロントセット ◯ ◯ ◯ ◯ - - - - 206,280 リアセット - - - - ◯ ◯ ◯ ◯ 206,280 カラーバリエーションは8色だったものに、ブリティッシュグリーンマイカが加わりました。 なおコペンのドアは樹脂製ではないため、ドレスフォーメーションの対象外です。ドアの色に合わせてドレスフォーメーションをするといいですね。 コペン エクスプレイへのドレスフォーメーション エクスプレイはセロやローブとドアの意匠に違いがあり、ドレスフォーメーションができません。