M2クーペ 排気量：2,979cc 最高出力：370ps（272kw）/6500rpm 最大トルク：47.4kg・m（465N・m）/5560rpm 上記のスペックを比較しても分かるように、M235iはM2クーペに比べてマイルドな仕上がりになっていることが分かります。車体価格もM235iのほうが安く、コストパフォーマンスを考えたときにM235iを選ぶユーザーは多い傾向にあります。 本国にはM235iカブリオレ（F23）も 日本国内では販売していないものの、ドイツでは通常のメタルルーフであるM235iクーペのほかにカブリオレ仕様のモデルも存在します。基本的なエンジン性能にほぼ変わりはないものの、車体重量はコンバーチブルとなったことで145kg増えています。 また、当然のことながらボディ剛性についてもメタルルーフのM235iクーペのほうが上であることは間違いありません。そのため、M235iカブリオレ仕様は走りの性能を意識するユーザーよりも疾走感や爽快感を味わいたい方におすすめといえます。 とはいえM235iカブリオレは日本国内で販売されていなかったため、中古車としての流通量が少なく、希少価値の高い1台でもあります。 ■BMW・M235iクーペ（F22）とM2や後期M240iとのスペックの違いは？ M235iクーペと比較対象となりやすいのが、同じクラスのクーペであるM2やM240iです。それぞれの特徴やスペックの違いなどを比べてみましょう。 専用チューンのN55エンジンを搭載したM2 2016年から発売が開始されたM2は、専用のチューニングが施されたN55エンジンを搭載しM235iに比べて高い動力性能を手に入れました。N55エンジンのスペックは以下の通りです。