今さら聞けないＣＶＴの仕組みとは？ＣＶＴのフルード交換（オイル交換）などメンテナンスの走行目安はどれくらい？ (5/5ページ)
■ＣＶＴ（無段階変速機）のメンテナンスは？
では最後にＣＶＴのメンテナンスについてご紹介します。
ＣＶＴフルード（オイル）は交換不要？一昔前のＡＴ車はＡＴフルードと呼ばれるオイルの交換が推奨されていましたが、現在オートマ車の主流になりつつあるＣＶＴについては、原則オイル交換は不要です。
理由は２つ！
１つ目はエンジンオイルなどと違って、ＣＶＴフルードは直接燃焼室などの高温にさらされることはなく、熱などによる劣化の影響を受けにくいこと。もう一つはＣＶＴの構造は極めて複雑で、内部の部品もちょっとしたことで傷や損傷の可能性があるため、オイル交換時に異物やごみが侵入するのを防ぐ目的です。
メーカー指定のＣＶＴフルード（オイル）交換目安は？とはいえ、各メーカーは独自に交換の目安を定めています。そのサイクルは概ね5万Ｋｍ～１０万Ｋｍとなています。
普通に走行していれば車検３回から５回に一回の割合で交換を推奨していることになります。
先の理由のうち、異物の混入などの抑制を目的とし、頻繁な交換を推奨していないのです。
ＣＶＴフルード（オイル）交換の費用は？それでも、長く乗っているとＣＶＴオイルもどうしても交換する必要に迫られることも考えられます。
交換にかかる費用は車種や作業を依頼する工場によっても違いますが、概ね5000円～１５０００円程度です。
なお、新車で出荷される際にはＣＶＴフルードの交換用ドレンにはメーカーの封印がされていることがあります。これはユーザーが任意でＣＶＴフルーﾄﾞの交換を行ったかどうかを把握するための措置です。
メーカーからすると「雑な整備を行う工場で交換してほしくない」との意図も読み取れます。できればＣＶＴフルードの交換はその車のメーカーやディーラーで交換することをお勧めします。
