2018年度の新車販売台数はN-BOX（Nボックス）が2年連続で1位！新型N-BOXのグレード体系をおさらい！ (5/6ページ)
このグレードのみ助手席がスーパースライドシート仕様になっているのです。
スライド幅が大きいこのスーパースライドシートは車内での居住性の良さや乗り降りのしやすさから是非取り入れたい装備ですね。新型N-BOXの目玉装備でもあります。
またプラズマクラスター技術搭載のエアコンも嬉しい装備。車内の空気がきれいだとドライブもより快適でしょう。
そのほかの装備はG・L/ターボG・Lに準じます。
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ではここでN-BOXのライバルとなる軽ハイトワゴンと燃費・価格を比較してみましょう。
スズキ・スペーシア/スペーシアカスタム/スペーシアギア、マツダ・フレアワゴン/フレアワゴンカスタムスタイル/フレアワゴンタフスタイル、ダイハツ・タント/タントカスタムと比べてみます。
燃費 燃費（km/ℓ） ホンダ・N-BOX 23.4~27.0 ホンダ・N-BOXカスタム 23.0~27.0 スズキ・スペーシア 26.4~30.0 スズキ・スペーシアカスタム 24.0~28.2 スズキ・スペーシアギア年度の 24.0~28.2 マツダ・フレアワゴン 28.2~30.0 マツダ・フレアワゴンカスタムスタイル 25.5~28.2 マツダ・フレアワゴンタフスタイル 25.5~28.2 ダイハツ・タント 24.6~28.0 ダイハツ・タントカスタム 24.6~28.0いずれもかなりハイレベルな燃費性能となっていますね。
