石田ゆり子はメルセデス・ベンツで！「ドライブ超快適術」 (6/10ページ)
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結局、こうした運転支援機能が疲労軽減につながるんです」（同）
機能が高い車は高くなりがちだが……。「来年２月発売のトヨタ・ヤリス（旧ヴィッツ）は、ハンドルとアクセルとブレーキを車がやる自動駐車システムがついて２００万円を切ります」（同）
また、ＡＣＣは、スズキハスラー、ホンダのＮ-ＢＯＸのような軽自動車にもついている。また竹岡氏は、コスト面重視なら、リセールのことも考えるべきだという。「人気の車種、人気のグレードを買っておけば間違いナシ。また、意外と軽自動車も値段が下がりにくい。ただし、ＳＵＶでも大型クロスカントリータイプは、今後のリセール面は期待は薄いです」（同）
彼女は一方で、こんな意見も持っている。「一度は乗ってみたいと思っていたタイプにするのもいいですね。軽以外で国産で安いのはマツダ・ロードスターしかないですが、オープンカーだっていい」
流行のＳＵＶばかりでは、つまらないという。「他人と同じなのが嫌なら、セダンもアリ。新型カローラは、かつての大衆車イメージとは違う、カッコいいセダンです」
つまり、乗りたい車が買うべき車なのだ。
■明石家さんま、長渕剛…あの大物スターの「愛車」はコレだ！
ビートたけし「ブガッティ ヴェイロン」高級車を多数所有する殿だが、中でもヴェイロンは、スーパーカーを超える“ハイパーカー”。国内での販売価格は１億７９００万円で、購入には審査を通らなければならない。
明石家さんま「プリムス バラクーダ」メルセデス・ベンツＧクラスなども所有するが、こちらはクライスラーが手掛けた７０年代の“ザ・アメ車”。
