構造上レジスターの位置が置くにあるので、レジスター不良だと作業がさらに面倒になるという理由もありました。

引用：筆者撮影画像

ブロアファンは、今までの経験では非常に面倒な場所（軽自動車など）に装備されていることが多いので、作業をわかりやすくするために見取り図をもらっておきました。

作業開始すぐに、キャラバンのブロアファンは、以外と簡単な場所にあるのがわかったのですがレジスターの位置は以外と大変な場所でした。

引用：筆者撮影画像

とりあえず、ヒューズのチェック等を行う際に、グローブボックスを外していたので、ここからどのくらい内装を外さないといけないかを考えます。

と思って助手席の下のほうから覗いてみると、目の前に見えているではありませんか！

ブロアファンは、3箇所のトルクスで止まっているだけなので簡単に交換できそうです。

引用：筆者撮影画像

こちらは、ブロアファンユニットの分解図です。これだけだとどこについているか判断しづらいかもしれませんね。

引用：筆者撮影画像

こちらが今回交換する予定のブロアファンとレジスター（風量調節）です。ブロアファンが、15,000円前後でレジスターが、3,000円前後でした。消費税を入れたら、20,000円くらいになりますね。

また、部品単価を考えると、あとからレジスターも故障していたなんて事になると、作業の方が大変なので両方交換しようという結果になりました。

引用：筆者撮影画像

ブロアファンは、3箇所のネジを外してコネクターを抜いて古いファンを引き出して、新しいファンを取り付けて終了です。

本来であればこの段階でヒーター稼動や風量のチェックをするのですが、レジスター交換もすることにしたので、全作業を終了してから確認作業をすることとにしました。