株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「Eバイク (電動自転車) の世界市場 (～2027年)： クラス (クラスI・II・III)・電池 (リチウムイオン・リチウムイオンポリマー・鉛酸・その他)・モーター (ミッド・ハブ)・モード (スロットル・ペダルアシスト)・用途 (山道・都市部・貨物)・速度・地域別」 (MarketsandMarkets) の販売を2月4日より開始いたしました。

Eバイクの市場規模は、2020年の411億米ドルからCAGR7.9%で成長し、2027年には700億米ドルに達すると予測されています。政府の支援やEバイクの販売拡大に向けた取り組みが、市場を牽引すると見込まれます。

COVID-19のEバイクに対するインパクト

COVID-19パンデミックの影響で、多くの人が公共交通機関を避けて通勤しています。Eバイクは、安全で便利、かつ価格が手ごろな公共交通機関の代替手段と考えられています。また、他の交通機関と比較して、Eバイクは安価かつ充電が容易で、支援インフラへの莫大な投資を必要としないことから、2020年と2021年にはEバイクの販売台数が急増すると推定されています。2021年以降、市場は落ち着きを取り戻すと予測されています。

2020年の第1四半期は、ロックダウンによりEバイク店舗が閉鎖され、販売数は激減しました。しかし、中国、インド、日本、米国、イタリア、フランスなど多くの国でロックダウンが解除された現在、Eバイクの販売が再び増加しています。また、Eバイクの購入者数も初めて増加しました。業界専門家やRad Power Bike、VanMoof、 Lectric e-bikeなどのEバイクメーカーによると、欧米では都市が検疫から解放され、夏が近づくにつれ、Eバイクは理想的な交通手段と認識され始めています。

Eバイク市場は、COVID-19後の2021年には売上高が大幅に増加すると予測されています。しかし、2021年以降、地下鉄、バス、タクシー・ライドシェアプラットフォームなど、より安全な公共・民間交通システムの復活を考慮すると、Eバイクの需要は緩やかなペースで伸びると考えられます。