お神輿みたいな椅子駕籠、乗合馬車…明治時代のレトロな乗り物・人々の交通手段を紹介 (3/4ページ)
仏教の影響で肉を食べなくなってから、牛は車や農具を引かせるもの、馬はそのまま騎乗するもの、という認識があったという説もあります。
また、日本の土地は山が多く平地が少ないため、スピードが速い馬を活かしにくく、効率が悪かったという説もあります。
また、当時の江戸は人口密度が高かったため、場所・幅を取ってしまう馬車は事故などの心配もあり、浸透しなかったのではないでしょうか。
明治時代になり、道路の整備が進むにつれ、少しずつ馬車が使われるようになりました。あらゆる西洋の文化と同様に、馬車もお金持ちや地位の高い人々から使うようになりました。
そのあと、６人乗りの乗合馬車が横浜で走り始めました。
