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・渋滞を引き起こすロボットタクシーに対する恨みが爆発か？
　まるで近未来フィクションにある反ロボット主義を彷彿とさせる事件だが、現時点で本件が計画的な襲撃だった、と示唆するものや兆候はないとのこと。

　ただFuturism誌の見解によると、原因の可能性として挙げられるのは、市民のロボットタクシーに対する大きな嫌悪感だという。

　かねてから完全自動運転車の試験運転に協力してきたカリフォルニア州が、サンフランシスコ市内のみ、という条件付きで無人ロボットタクシーの本格的な運営を認めたのは2023年8月。わずか半年前のことだ。

　その際に承認されたのはウェイモ1社ではなく、その競合である米GM（ゼネラル・モーターズ） 社傘下の企業、クルーズの2社だった。

　だがこの2社のタクシーが、サンフランシスコの通りで渋滞を引き起こすなど、公共の迷惑になっているという。・ロボットタクシーの度重なる事故例
　たとえば故障して道路の真ん中で停止、複数台で一斉に停止、また走行禁止の場所を走行するなどの事案が起きており、迷惑かつ危険極まりないと不評なのだ。

　もっといえば、こうした事案は本格導入前から起きていることで、ウェイモのほうは昨年6月に自動運転中のタクシーが誰かの飼い犬を轢いて死亡させた。

　クルーズのほうでは昨年1月に消火活動中の火災現場に突っ込み、消防士がガラスを割って停止させるという事件を引き起こした。