ここから4代目ハイエースの100系が始まりました。 4代目には電動スライドドアが装備されるなど、より乗り心地・使い心地に特化した装備がなされました。商用だけでなく一般用としてのハイエース人気が高まっていたことがわかりますね！ さらに、元々価格帯は高めの設定だったハイエースですが、そこに高級グレードも登場。最上級のグレードであった「スーパーカスタムリミテッド」には、内装も外装もともに豪華な装備となっており、当時は”クラウンに負けない”とまでいわれていました。 商用モデル中心に立ち戻った200系ハイエース

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現在発売されているのが、5代目となる200系ハイエースです。2004年にフルモデルチェンジされ、5代目となりました。 現行ハイエースはすべてロングタイプとなっており（一部スーパーロングタイプあり）、標準尺タイプは無くなっています。ということは、ハイエースはロングタイプが長く愛されてきたということなのでしょう。 バンタイプのみ小型車ということで、原点に戻った商用モデル中心のラインナップとなっています！商用車として愛されつつも、一般車に負けない乗り心地を実現しているハイエース、装備のグレードも他の商用車と比べると高めとなっているようですよ！ ■現行200系ハイエースの1型～5型までのマイナーチェンジの変更点は？

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ハイエースの歴代モデルをチェックしたところで、現行ハイエースについてもチェックしていきましょう。現行ハイエースにフルモデルチェンジしたのは2004年ですが、その後もマイナーチェンジがなされています。