中古車の流通も増えてきた新型レクサス・LS（50系）！大手ブランドのカスタム・エアロパーツの発売状況をチェック！ (2/5ページ)
国名を変えたところでグルジアの国境もGDPも変わりません。
パンフレットの諸元表で”AWD”の文字を見たら、すべてのタイヤが駆動するという感覚で受け止めればいいでしょう。価格面で大した差はないので、レクサスでスノボをエンジョイする可能性があるドライバーはAWDを選ぶといいでしょう。
Iパッケージ、バージョンL、エグゼクティブ出典元:https://lofficielbaltics.com/en/lhommes/junko-itou-x-lexus-ls500-sedan
最もベーシックなタイプが”Iパッケージ”です。”バージョンL”が一つ上のランクで”エグゼクティブ”が最上級の仕様になります。Fスポーツを除けば、外観はほぼ同じです。
違いはインテリア。エグゼクティブはオーディオにリヤシートエンタテインメントシステムが搭載され、後部座席でも心地よい音色を堪能できます。さらに”マークレビンソン”リファレンス3Dサラウンドサウンドシステムによって立体感のある音色が味わえます。
他にはルーフに差異が見られます。バージョンLとエグゼクティブはウルトラスエードをルーフに採用しているため、ハイソサエティな内装に仕上がっています。ウルトラスエードは東レが開発した超極細繊維です。
天使の羽根のような触り心地だけでなく、耐久性や通気性にも優れています。少しだけレクサスをグレードアップしたい方はバージョンLにすると後悔しないでしょう。
スポーティ仕様のFスポーツFスポーツは若者向けのスタイリッシュな外観です。Iパッケージにある重厚感をなくして、速さやクールを標榜としたフォルムに仕上がっています。エンジンは同等ですが、車体のデザインを変えることで空力が変化し、より加速度が増します。
タイヤは20インチのみです。Iパッケージなどは19インチが標準でオプションによって20インチに変更可能。
