レクサスは、サーキットまでこなせる公道モデルであるRCおよびRC-Fを一部改良し販売開始しました。またラグジュアリークロスオーバーSUVであるNXも、一部改良して販売開始しました。

レクサスは、トヨタの海外高級ブランドです。日本での展開では、高級車という位置づけで販売されています。ここでは、一部改良となったもモデルたちのアップデート詳細などを解説してみます。

引用：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38431238.html

RC・RC-F共通の変更点は、

ホイール組み付けに使うハブボルトにワッシャ付きボルトを採用しました。これによりホイール結合強化とバネした重量低減が図られました。

ホイール取り付け方法変更によって、変更された合成と乗り心地をトヨタテクニカルセンターにて再セッティングしています。F SPORT専用のENKEIホイール、RC用ホイールの刷新が行われました。

引用：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38431238.html

RC-F専用の変更点として

RC-Fでは、フロント・リアのボディバランスを見直すことで、ボディ剛性向上を図りました。Dレンジパドルシフトの制御を改良することで、より良い走行を実現させました。

ホイールは、切削光輝やスーパーグロスブラックメタリック塗装処理した新デザインホイールになりました。

引用：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38431238.html

RC・RC-F共通の変更点は、

マルチメディアシステムは、より直感的な操作を可能にしたタッチパネル式のディスプレイになりました。ドライバーからの操作性がアップしています。

ディスプレイ変更に伴って、インストルメントパネルアッパーデザインも変更されました。