国産唯一のFRオープンスポーツカー、マツダ・ロードスター（ND）がマイナーチェンジ！RFは26馬力アップ、オープンもエンジン性能・燃費が向上！

1989年に発売されてから30年弱、多くのユーザーに愛され続けているマツダ・ロードスター。 そんなロードスターの4代目であるND系のロードスター/ロードスターRFが2018年6月7日、マイナーチェンジを行ったという発表がありました。 今回はそんなマイナーチェンジでどの部分が改良されたのかについてご紹介していきます。 また、おすすめの純正カスタムパーツもピックアップしていくのでぜひ参考にしてみてください。 ■マツダ・ロードスター（ND）のマイナーチェンジの内容は？

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それでは早速ロードスター/ロードスターNDのマイナーチェンジの内容をご紹介していきます。 共通で改良されている点もあれば、ロードスターにだけの追加点もあります。それぞれを押さえていきましょう。 アクセルを踏み込んだときのエンジンの初期応答性を改良 まず押さえておきたいのはアクセルを踏み込んだときのレスポンスが向上されたこと。いわゆる「エンジンの初期応答性」が改良されました。 簡単にいうとアクセルを踏み込んだときの加速がよりスムーズになったということですね。 ロードスターのテーマでもある「人馬一体」の感覚にこれまで以上に近づけたようです。