1980年代は、ホンダでは普通乗用モデルを多く登場させています。またスポーツモデルの設定も豊富に行われた時代です。ここでは、懐かしい1980年代のホンダ シティ、CR-X、シビックやその中のスポーツシリーズをご紹介していきます。
■①初代シティ引用:https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/
当時主力となっていたシビックよりもさらに小さいモデルとして企画・設計されました。初代は、1981年にトールボーイという愛称で販売開始され、非常に人気の高いモデルになりました。ファニーな顔つきに3ドアハッチバックスタイルを四角いボックス形状に仕上げ「ルーフを高めに設置」した斬新なディテールです。
搭載されたパワートレインは、、1.2L 直4 SOHC CVCCエンジンでした。67ps/5,500rpmを発生させ、軽快に走行できるだけでなく、排ガス規制にも対応したエンジンとなっています。この通常モデルの他、シティターボとして、1982年に1.2L 直4 SOHCターボ CVCC 100psも登場しています。車両重量の軽い(700㎏前後)シティで100psを搭載していましたので、かなりパンチのあるモデルであったといえます。
シティ「ターボⅡ」(ブルドッグ)引用:https://www.honda.co.jp/hondafan/meisha/
1983年にインタークーラーを搭載したシティターボⅡ(ブルドック)が登場しました。最高出力は、110ps/5,500rpmです。ターボは、改良され低回転でも10秒過給するスクランブルブーストが搭載されています。フェンダーミラーからドアミラーに変更されたり、ボンネットが大きく凸化、ダイナミックフェンダーとなる四角く膨らみのあるものに進化して登場したといえるでしょう。
シティの人気は、スポーツモデルだけでなく、さらにハイルーフとなるマンハッタンやカブリオレまで登場したことからも想像できます。1モデルでいろいろな仕様がラインアップしたという点をみても、初代シティは非常に人気の高いモデルであったといえます。
『豊臣兄弟!』しぶとく再登場!愚将・織田信雄、なんと江戸時代まで悠々自適に生き抜いた驚きの生涯
Japaaan
『豊臣兄弟!』本当にあった“天正の大地震”とは?規模と被害の全貌――秀吉が家康と和睦した真相
Japaaan
名前も名乗らず去って行った、通りすがりの医師。その人が居なければ私の息子は...(神奈川県・60代女性)
Jタウンネット
猫猫&壬氏と巡る茨城旅、再び スタンプラリー「IBARAKI is Blossoming 続 薬屋の巡遊録」で思い出の花あつめよう【10/17~1/18】
Jタウンネット
カルディのトマト缶で手軽に料理が作れる商品3選!鍋やハヤシ、チキンライスが簡単に完成するよ。
東京バーゲンマニア
妊娠初期、帰宅ラッシュの埼京線を使っていた私。座りたいと思っていると、中年男性客が(宮城県・女性)
Jタウンネット
「聖徳太子」は誰が作った?手柄の完全な横取り…奪われた「蘇我馬子」の功績と歴史の闇
Japaaan
セキセイインコが自分で見つけた〝ソックリさん〟に3.5万人感心 「ここまで似るとは...」「色合いがそっくり」
Jタウンネット
【豊臣兄弟!】残虐無能な殺生関白は捏造?母に愛された秀次(山田涼介)粛清は豊臣滅亡を招いた最大の冤罪
Japaaan
【有楽町&大手町】「お好みーる」の無料試食イベントを実施!レンジで作るワンプレートごはんを試すチャンス
東京バーゲンマニア