走行性能に関わる部分のトピックは、排ガス規制をクリアした3.2リッター新型ディーゼルエンジン（ターボ＋インタークーラー付き）を追加ラインナップし、環境性能と経済性を両立させたことです。

尚、2000年代の主な出来事は以下の通りです。

2000年

シドニーオリンピック。

IT革命。

トヨタ・ACR/MCR/AHRエスティマ発売。

2001年

東京ディズニーシー開業。

ハリーポッター公開。

ホンダ・GDフィット発売。

2002年

ソルトレイクシティオリンピック。

マツダ・GGアテンザ発売。

2003年

六本木ヒルズ開業。

冬ソナブーム。

2004年

アテネオリンピック。

2006年

トリノオリンピック。

4代目パジェロ発売。

トヨタ・USF4系レクサスLS発売。

2007年

郵政民営化。ゆうちょ銀行誕生。

2008年

北京オリンピック。

iPhone登場。

日産・R35GT-R発売。

2009年

マイケルジャクソン死去。

ツイッター流行。

今回のマイナーチェンジでは、ボディカラーに新色のディープブロンズメタリックを設定。インテリアではドアトリムの合成皮革を採用やインパネセンターパネルの質感向上など、高い基本性能はそのままに、商品価値を高める手法となっています。

現在日本のメーカーでパジェロとライバル関係にあるのは、ランドクルーザープラドのみとなってしまいました。ランドクルーザープラドは、トヨタが世界に誇るランドクルーザーのエントリーモデルという位置づけにあり、その系譜からSUVとしての走行性能は当然追求しています。