B5サイズの電気自動車が発売。果たして公道を走れるのか? (2/5ページ)

まいじつ

私たちはWALKCAR®が日本の圧倒的な独創性を表わす発明として世界を変えてゆくと信じています。」(同社プレスリリース)

2015年には多くの報道機関が取り上げて話題になり、インターネット上では様々な意見が出されている。

WALKCARなー
当然のように公道走行不可なのに車かバイクの免許は必要ってなんぞ?
ていうか公道だけじゃなくて、人が多いイベントやお店でも危なくて乗れないだろうしどこで使うんだ?

— よーへーԅ(¯Д¯ԅ) (@imakatu200) 2016年11月29日

WALKCAR(https://t.co/lZ7SJR94Xe) いいな。「携帯できるクルマ」というコンセプトは都市部で強い。このサイズなら電車に持ち込めるから、駅までの移動も駅からの移動も1台で可能。駐車の手間も費用もいらない。課題はあるだろうが、普及して欲しい。

— 薄明 (@adastraea) 2016年11月21日

Walkcarはやっぱり道交法でアウトなのかあ
でもほしい。
この見た目で最高時速16kmは凄いなあhttps://t.co/M8DkcqdQSH

— みぐけま (@Migukema) 2016年11月21日

このWalkCar(ウォーカー)、そもそも日本の道路を走れるのだろうか?
そこで道路交通法などを調べてみた。道路には公道と私道と二つあり、私道は個人の所有になるので私道の所有者が許可を出せば走行が可能だ。公道では、道路交通法に従う必要がある。

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