ポルシェ911の歴史と購入価格や評価について (4/6ページ)
またボディも大型化され全長は65ミリ、ホイールベースは100ミリも拡大されています。 さらにエンジンも2015年のマイナーチェンジによってGT3以外の全モデルにツインターボが搭載されています。 ■ポルシェ911の購入価格 100万円台でもポルシェ911は買える
2018年現在のポルシェの新車販売価格は、いちばん安い911カレラ(MT)でも1244万円、いちばん高い911ターボSエクスクルーシブではなんと3334万円とスーパープレミアムなクルマに位置づけられています。
では歴代のポルシェの購入価格はどれくらいなのでしょうか。1代目から現行の7代目までのポルシェ911を相場とともに解説してみましょう。 1代目 1964-1973年(タイプ901) 相場 − 備考 ヴィンテージカーのため購入価格に相場はないと考えるのが妥当。 2代目 1974-1989年(タイプ930) 相場 300万円〜価格応談 備考 走行距離が10万キロ以上のものが多く、911という性格上から車両価格が安いものは修復歴のある可能性が高い。1988年に限定生産されたフラットノーズは1000万円を軽く超えるプレミアムカーとなっている。 3代目 1989-1993年(タイプ964) 相場 380〜1500万円 備考 ヴィンテージカーの領域に入りつつある964は、ポルシェファンに愛され続ける名モデル。大きなリアウイングの付いた964ターボは1000万円以上のプレミアムカーとなっている。500万円以下で市場に出回っているのはカレラ2がほとんど。 4代目 1993年-1998年(タイプ993) 相場 450〜1500万円 備考 最後の空冷ポルシェとして人気の高い993。プレミアム的な要素が加わって年式の新しいポルシェ911よりも価格が高いというケースがほとんど。製造年数が少なく流通量も少ないのもプレミアム化に拍車をかけている。