たとえば通常走行時には後輪駆動の2WD走行で何も問題ありませんが、雪道やぬかるんだ道を走ることもありますよね。 道が悪く後輪が空転してしまったら、2WDだとどうしようもありません。 しかしジムニーは、このパートタイム4WDを採用しているおかげで前輪でも駆動力を確保できるんです！ 3リンクリジット式アクスルサスペンション 3リンクリジッドアクスル式サスペンションも、ジムニーの伝統のひとつです。 リジッドアクスル式サスペンションというのは、サスペンション（タイヤと車体を繋ぐ部分）の中でも左右のタイヤを直接繋げるタイプのものです。 一般的にはタイヤと車体のみを繋ぐタイプのサスペンションが多いのに対し、ジムニーは一貫してリジッドアクスル式サスペンションを採用しています。 その理由としては、オフロードのような凹凸の多い道を走る際の安定感を確保することができるからです。 シエラには新型1.5リッターエンジン搭載 新型ジムニーシエラに搭載されているエンジンは、新しく開発されたK15B型エンジンです。 1.5Lの排気量に130馬力というパワフルさと、リッター15kmという高い燃費を実現しました。 また、水はねや飛び石などにも強いというメリットもあります！ ■新型スズキ・ジムニー/ジムニーシエラのグレード別内装・装備の違いは？

出典元:http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/interior/

新型ジムニーの特徴をチェックしたところで、ジムニー・ジムニーシエラそれぞれのグレードについてもチェックしておきましょう。 グレードによって何が違うのか、選ぶときのポイントとなります。 ジムニーXC/XL/XG ジムニーには3つのグレードがあり、グレードの高い順にXC、XL、XGとなります。 主な違いおよびグレードごとの価格については以下のとおりです。