出典元:http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/

2018年7月5日、ついに発売となったスズキの新型ジムニー！ 今までのジムニーと何が違うのか、どこが進化したのか…徹底的に調べてみました。 ■新型スズキ・ジムニー/ジムニーシエラの特徴は？

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特設サイトができるほど、話題となっている新型ジムニーの発売！今回発売されたのは、新型ジムニーと新型ジムニーシエラです。 フルモデルチェンジが行われたのは、なんと20年ぶり！まずはその特徴について紹介します。 伝統のラダーフレーム ジムニーの特徴のひとつである「ラダーフレーム」。 ラダーフレームというのはフレーム型の車体構造のことを呼びます。車体の強度を上げるためにある、骨組みのようなものですね。 車体とフレームが別々になっているものをラダーフレームといい、車体とフレームとが一体化されているものをモノコックフレームといいます。 製造コストと車体重量を抑えることができるモノコックフレームを採用している車が多いなか、ジムニーの伝統でもあるラダーフレームが新型にも採用されています！ エンジン縦置きFRレイアウト継承 新型ジムニーのエンジンは、FRレイアウトとなっています。 FRというのは”フロントエンジン・リアドライブ”の略で、エンジンが車体前方に配置されていることを意味します。 FRレイアウトのエンジンは縦置きに配置されることがほとんどなのですが、新型ジムニーも縦置きです。 5速MTもしくは4速ATの副変速機付きパートタイム4WD ジムニーの初代から搭載されているのがパートタイム4WD。 面白いネーミングではありますがどういうことかというと、基本的には2WDだが4WDを選択することもできるということ。