初代ポロGTI（6N） ポロGTIが最初に登場したのは1998年。欧州で3,000台限定で販売された限定品でした。 一般的に初代ポロGTIとして知られているのは2000年にラインナップされた3代目ポロをベースにしたモデルです。 ルポGTI 日本では2001年にデビューし、2006年に販売終了となった当時の最もコンパクトなモデルであるルポにもGTIが用意されました。 up！GTIはこのルポGTIの流れを汲んでいます。 コンパクトなボディに1.6Ⅼの直4DOHCエンジンに6速マニュアルを組み合わせたものになりました。最高時速は205㎞/hをマークしています。 スペック   最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 排気量（㏄) up！GTI 85[116]/5,000~5,500 200[20.4]/2,000~3,500 999 初代ゴルフGTI 73.5[100]/6,100 141[14.4]/5,000 約1,600 2代目ゴルフGTI 110.3[150]/5,500 149[15.2]/3,000 1,780 初代ポロGTI 92[125]/6,500 152[15.5]/3,000 1,597 ルポGTI 92[125]/6,500 152[15.5]/3,000 1,597 ボディサイズ   全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) up！GTI 3,625 1,650 1,485 初代ゴルフGTI 3,705 1,628 1,390 2代目ゴルフGTI 3,985 1,665 1,415 初代ポロGTI 3,750 1,660 1,425 ルポGTI 3,525 1,640 1,465 2代目ゴルフGTIはボディサイズも大きめな分、エンジンもパワーが大きくなっていますね。ですが最高トルクは今回のup！GTIがずば抜けて高い数値を示しています。