スペック   最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 排気量（㏄) up！GTI 85[116]/5,000~5,500 200[20.4]/2,000~3,500 999 アバルト・595 107[145]/5,500 180[18.4]/2,000 1,368 ルノー・トゥインゴ GT 80[109]/5,750 170[17.3]/2,000 897 スズキ・アルトワークス 47[64]/6,000 100[10.2]/3000 658 ボディサイズ・価格   全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) 価格 up！GTI 3,625 1,650 1,485 2,199,000円~ アバルト・595 3,660 1,625 1,505 2,992,000円~ ルノー・トゥインゴ GT 3,630 1,660 1,545 2,290,000円~ スズキ・アルトワークス 3,395 1,475 1,500 1,509,840円~ ボディサイズはスズキ・アルトワークスが小さいですね。 軽自動車なのですから当然なのですが、こうして比べてみるとup！GTIやアバルト・595などは軽自動車よりもわずかに大きいだけ、ということに改めて驚かされますね。 やはりここでもup！GTIの最高トルクは一番となりました。 ■600台限定販売、アップ（up）！GTIの価格やボディカラーは？

出典元:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/up.html#7dc346d5a9af6e97fbaf87a4e728ae62&item=3&gallery=150692159987480588

up！GTIの価格は2,199,000円から。ボディーカラーは”ピュアホワイト”、”トルネードレッド”、”ディーププラックパールエフェクト”の3色展開。トレンドのビビッドカラーなどは追加されず、比較的オーソドックスな色展開となりました。 今回日本で販売されるup！GTIは600台限定。トランスミッションが6速MTのみということを考慮してのこの数字なのではないかと思いますが、2018年6月8日の日本正式発表、発売したとたんに大好評を博し今ではもうすでに完売間近という情報も。 購入を考えている方は早めにディーラーに向かったほうがよさそうです。 あまりの人気にもしかしたらルノー・トゥインゴ GTのようにカタログモデルとして復活する可能性も否定できないのではないでしょうか。そうなったら嬉しいですが、果たして……？