ゴルフGTIの末弟、フォルクスワーゲン・アップ!GTIが日本で発売!1Lターボエンジン搭載、6速MTの組み合わせで600台限定販売! (3/6ページ)

イキなクルマで

手持ちのスマートフォンに専用のアプリ”Volkswagen maps+more”をインストールしておけばup!GTIと接続・連動し、ナビをスマートフォンの画面上で表示できたり、音楽を再生したりなどが可能です。 走行性能だけではなくこういった最新装備も導入されているのは嬉しいですね。 ■歴代GTIモデルとアップ(up)!GTIのスペック・ボディサイズを徹底比較!

出典元:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/up.html#7dc346d5a9af6e97fbaf87a4e728ae62&item=3&gallery=150692159987480588

初代ゴルフGTI 今回のup!GTIは初代ゴルフGTIを彷彿とさせると大きな話題になりました。 初代ゴルフGTIがラインナップされたのは1976年。ベースモデルとなるゴルフの欧州での販売開始が1974年なので、その2年後ということになりますね。 初代ゴルフGTIは車の歴史の中でも非常に重要な位置付けにあるといっても過言ではなく、登場時には世界中に影響を与えたほどそのデビューの衝撃はすごかったと伝説になっています。 当時は高性能な車といえば本格的なスポーツカーや車体の大きなタイプというのが常識でした。 ところがゴルフGTIは、小型車であるゴルフをそのまま今でいうホットハッチ、ハイパフォーマンスな車にしてしまったので当時はかなり革新的な試みだったであろうことが窺えます。 日本で正規販売されも2代目ゴルフGTI 初代GTIは欧州で大変な人気であったにも関わらず日本に導入されることはありませんでしたが、この2代目のゴルフGTIから日本でも正規販売されるようになりました。 まずは8バルブタイプが導入され、のちに16バルブタイプも登場。初代ゴルフGTIを待ち望んでいたことも影響してか日本に登場すると瞬く間に大ヒットとなりました。一大ブームを築いたといっていいほどの人気だったそうですよ。
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