最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 0‐100km/h （秒） 最高速度（km/h） ルノー・メガーヌR.S. 205[280]/6,000 390[39.7]/2,400-4,800 5.8 255 ホンダ・シビック タイプR 235[320]/6,500 400[40.8]/2,500-4,500 5.7 270 フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツS 228[310 ]/------- 379[38.7]/------- 5.8 265 馬力ではシビック タイプRが一番ですね。最高速度には少し差が出ましたが、加速性能はほぼ同じスペックとなっています。 ■300馬力のメガーヌR.S.トロフィーもスタンバイ

出典元:https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/presspacks/21213947/nouvelle-renault-megane-rs-trophy-toujours-plus-de-technologie-au-service-de-la-sportivite

今年2018年で120周年を迎えるパリモーターショーでワールドプレミアされたメガーヌR.S.トロフィーは、今回ご紹介したメガーヌR.S.をさらにハイスペックにしたモデルです。 最高出力、トルクともに引き上げられ300ps、419Nmを発揮します。カップシャシーが標準装備されました。開発にはルノースポールのF1チームのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルクが参加と気合十分です。 果たしてこのメガーヌR.S.トロフィーはFF市販車ニュル最速記録をシビック タイプRから奪還できるのか。続報を待ちましょう！