フォルクスワーゲン・アルテオン

出典元:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/arteon.html#home

フォルクスワーゲンのフラッグシップ・スポーツセダンとなるアルテオンは2017年にデビュー。 フォルクスワーゲンが高級車市場に参戦するきっかけとなるようにと開発されました。クーペのような流線型のラインが美しいモデルです。 日本のフォルクスワーゲン車では初搭載となるデイタイムランニングライトやアクティブボンネット、自車の前後の事故を予測して乗員保護機能を作動するプロアクティブ・オキュパント・プロテクションを標準装備するなど、様々な先進安全性能を備えたモデルとなりました。 ではエンジンスペックや燃費、価格を比較してみましょう。   最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 燃費（km/ℓ） 価格 レクサス・ES 130[178]/5,700 220[22.5]/3,600-5,200 21.3 未定 ボルボ・S90 235[320]/5,700 400[40.8]/2,200-5,400 12.5 7,490,000円~ フォルクスワーゲン・アルテオン 206[280]/5,600-6,500 350[35.7]/1,700-5,600 13.3 5,490,000円~ レクサス・ESは海外仕様での数値です。 レクサス・ESのみがハイブリッドで、後の2車種はガソリンモデルなので単純な比較はしにくいですが、レクサス・ESはモーターも合わせるとシステム出力218psとなっています。 燃費はハイブリッドシステムのほうがいいのは当然でしょう。ちなみにここでは、レクサス・ESのみWTLCモード、その他はJC08モードでの計測です。 またレクサス・ESの価格は6,300,000円程度になるのではないかと予想されています。この3車種の中では中間の価格になりますね。 ■新型レクサス・ESの国内発売はいつ？

出典元:https://lexus.jp/pressrelease/news/20180425.html

レクサス・ESの国内販売が2018年の10月24日に開始されました。 各地でプロトタイプの展示会も行われ、大好評を博している様子。展示車両にはデジタルアウターミラーが装着されていなかったようなので、実際に装着されたらどんな様子になるのか楽しみですね！