■ランボルギーニ・アヴェンタドールの進化の歴史を振り返る！ アヴェンタドールLP700-4 クーペ/ロードスター

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2011年に登場したこのランボルギーニの新フラッグシップモデルは、2010年に生産を終了したそれまでのフラッグシップモデル、ムルシエラゴの後継モデルとして登場しました。披露されたのはジュネーブ・モーターショーにて。 カーボンファイバーのモノコックボディ、新設計となるV12気筒エンジンを搭載したこのモデルはジュネーブ・モーターショーで大きな話題を呼びました。 ドバイでこのモデルがポリスカーとして採用され、主に高速道路のパトロールに使用されたようです。こんなポリスカーに追いかけられたらまず逃げられそうにないですね……。 アヴェンタドールLP720-4 50° アニヴェルサリオ

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ランボルギーニの創業350周年を記念するモデルとして2013年の上海モーターショーにてワールドプレミアされたモデルです。ロードスターとクーペの2タイプが用意されました。 その名の通り最高出力720psを発揮し、0-100㎞/h加速は2.9秒、最高速度は350㎞/hとなっています。世界限定で200台が用意されました。 ランボルギーニ好きで有名なGACKTがさらに手を加えたものを所有していたことでも知られています。 アヴェンタドールLP750-4 SV クーペ/ロードスター

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SV（スーパーヴェローチェ）名を冠したモデルがここで登場しました。このモデルは2015年のジュネーブ・モーターショーで披露。アニヴェルサリオ同様モデル名の数字が示しているのは最高出力です。