シビックやインテグラなどのホンダ車がドラッグレースが盛んな地域であるアメリカで、注目を集めています。

後輪駆動車が大半を占める中、シビック・シャトルなどのホンダ車はB型やK型エンジンなどがパワーアップしやすいアドバンテージを活用し、様々な頑固たるジャンルの車を生み出してきました。

最近では、シビックシャトルにエンジン換装＋ターボ＋4WD化されたことでチューニングが1000馬力まで可能になる驚異的な数値を記録しています。

シビックシャトルについて気になる方やチューニングとの関係性とは何なのか、詳しくみていきましょう。

1000馬力のシビックシャトルを製作したチューニングショップBisimotoは、ホンダやポルシェを得意としており、986世代のボクスターをセンターシートのカスタムや1000馬力の空冷世代911を公開したことで注目を集めています。

チューニングを向上させることは車のパワーを引き出すために必要不可欠です。

中でも1000馬力を超えたオデッセイはまさに「ハイーパーレーシングカー」とも呼ばれており、世界最速車に位置するランボルギーニやブガッティと同じレベルになりました。