トヨタの先進的安全機能「トヨタ セフティセンス」の最新版がヤリスには搭載されています。レーントレーインアシスト（LTA）、レーダークルーズコントロール（RCC）、さらに作動範囲を交差点まで広げたプリクラッシュセイフティ（緊急自動ブレーキ）は、トヨタで初めての搭載車となりました。クラウンやカローラにもあるコネクテッド機能ももちろん搭載されています。 

グレードは、ベースグレードがXで、中間グレードがG、上級グレードがZの３つです。

1000ccガソリンエンジン搭載車の価格は139万5000円（X　Bパッケージ FF）～145万5000円（X　FF）。Bパッケージは、ビジネスパッケージで装備が簡略化されています。

1500ccガソリンエンジン搭載車の価格は154万3000円（X　FF　6速MT）～212万4000円（Z　４WD　CVT）。

ハイブリッド車の価格は、199万8000円（HYBRID X　FF）～249万3000円（Z　４WD）ハイブリッド車の４WDは、プリウスやクラウンなどと同じE-FOURです。

引用：https://toyota.jp/yaris/gallery/?padid=from_yaris_top_gallery_exterior#exterior

引用：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/gt-fourtogr-four/

モータースポーツの世界もリーマンショックを受け日本では、WRCに参戦していたスバルとスズキが2010年から完全撤退し、トヨタもF-1から同じころ撤退。WRCもF-1日本が関わることがなく寂しい時がありました。日本国内ではアベノミクスでようやく息を吹き返しホンダのF-1復帰や2017年からトヨタがWRCに復帰を果たしようやくリーマンショック以前に戻れたようです。