木村拓哉、トヨタから日産への電撃移籍で「やっちゃった」炎上危機!? (1/2ページ)
経済産業省が、経営危機に陥っている日産自動車にホンダとの経営統合を持ち掛けたことが話題を呼んでいる。
日産は新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に自動車が売れなくなり、資金繰りが悪化。親会社のフランス・ルノーが７月３０日に発表した１－６月期の純損益は、７２億９０００万ユーロ（約９０００億円）と過去最高の赤字を記録したのだが、そのルノーが計上した赤字のおよそ３分の２に当たる４８億ユーロ（約５９５０億円）が日産によるものだという。
９月７日には、政府系金融機関の日本政策投資銀行が今年５月に決めた日産への１８００億円の融資のうち、１３００億円について、事実上の政府保証をつけていたことが明らかになった。
「大企業への融資の保証額としては過去最大規模です。ただ、日産の返済が滞った場合、８割を実質国が補填するという保証で、国民の負担をともなう可能性があるんです」（夕刊紙記者）
■「やっちゃえＮＩＳＳＡＮ」と言えば矢沢永吉
日産は「政府保証については承知していない」とコメントしているが、ネットには「国民の税金は使わないでください。大きな企業だけが救われるのは不公平ですよね」「政府保証より、先にやることが一杯ありそうだが？ 経営陣の報酬カットや、あまり意味のないＣＭとか必要ですか？ そんな企業に、税金投入？」といった不満の声が多数上がっている。
経営危機に直面する日産だが、現在もテレビＣＭを中心に広告を展開している。
日産のＣＭといえば２０１７年にスタートした矢沢永吉（７０）の「“やっちゃえ”ＮＩＳＳＡＮ」シリーズがよく知られているが、７月にブランドロゴを刷新。
