船旅の「特別感」をカギに、観光客の誘致に乗り出す

「せっかく航路を維持しても、利用者が少なければ存続できない……と言って、そもそも金谷の人口はそんな多くないし……そうだ！」

良男が考えついたアイディアは、地域資源の発掘による観光客の呼び込みでした。

「金谷には昔から温泉があるけれど、それだけでは弱いので、鋸山の奇観（※）と、獲れたて新鮮な海の幸、そして『船旅』要素を組み合わせることで、非日常な特別感を味わってもらおう！」

鋸山の名所「地獄のぞき」。房州石を切り出していたからこその絶景スポット。

（※）鋸山の石切り場跡は、岩を四角く切り出したため、遠目でもキュービックな山肌が楽しめます。

金谷には東京都心から陸続き（鉄道）でも来られるけど、そこにあえての船旅を挟むことによって、来るまでの道のりも楽しんでもらうことが可能となります。

金谷をはじめ、房総半島の地元民には当たり前な船での移動も、都市部の人たちには新鮮な体験となるはず……果たして良男たちの読みは当たって、昭和三十1955年に開かれた金谷港は大盛況。

後に「春に夏に秋に冬に観光の客陸続として後をたゞざる（※銅像の銘文より）」と称賛されるまでに賑わったのでした。

そして現在。