ホンダは、アメリカ企業との協業強化を発表しました。それは、GMクルーズホールディングスLLC（以下、クルーズ）とゼネラルモーターズ（以下、GM）との間に2018年10月に結んだ資本・業務提携をベースにして、自動運転モビリティサービス事業開始（日本国内）に向けた協業作業に入るという発表です。

2021年中には、実証実験をスタートさせたいとのことです。同実験には、GMのBoltをベースモデルにしたクルーズを使用する予定です。

ホンダ、GM、クルーズの3社は、将来を見据えて共同開発している自動運転モビリティサービス事業専用車両「クルーズ・オリジン」を用いた事業展開を目的にしています。国内での運営は、ホンダモビリティソリューションズ株式会社（2020年2月設立）が、行っていく予定です。

今回は、この3社共同事業をご紹介しながら、今までに至る経緯や将来のビジョンをお話ししていきます。

引用：https://www.honda.co.jp/news/2021/c210120.html

GMボルトは、シボレーブランドとしてLGグループと共同開発した5ドアコンパクト電気自動車です。この電気自動車をベースにして、自動運転車開発部門を担当するクルーズ（GMグループ）が、自動運転車に仕上げていき、さらに世界規模で生産・販売できる体制を作っていくことを目標にしています。

GMとホンダは、協業作業として車両設計、エンジニアリング、製造、さらに安全に関する専門知識を提供し、クルーズは、運転車両に固有のAVソフトウェアとハ​​ードウェアを構築する役目です。車のパーツの約40％もが、自動運転に関するパーツと言われています。

それだけでなく将来の製造・販売を迅速に行うためにゼネラルモーターズ、ホンダ、ソフトバンク、ロウプライスなどから約72.5億ドルのコミットメント資本も調達済みとなっています。