日産は、新型GT-Rを10月下旬から販売開始!戦闘能力はいかに (3/4ページ)
GT-R Track edition engineered by NISMO T-specは、サーキット走行を視野に入れたモデルです。サーキットでの横Gに対して、確実なホールド性を有するように仕上げています。安定なハンドル・アクセル・ブレーキ操作が行えます。
■特別装備車 2モデルのパワートレインなど引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r/performance_safety.html
GT-R Premium edition T-specのパワートレインは、V6型エンジンであるVR38DETTが搭載されています。最高出力は、570psです。ミッションは、GR6型デュアルクラッチ6速ミッションです。
GT-R Track edition engineered by NISMO T-specのパワートレインは、V6型 VR38DETT「NISMO専用チューニング」エンジンが搭載されています。最高出力は、600psです。GR6型デュアルクラッチトランスミッションが組み合わされています。カーボンシェルとコアフレーム構造は、剛性の向上に加え、軽量化が図られています。
■GT-Rのグレードラインアップ GT-R Pure edition GR6型 デュアルクラッチ トランスミッション 10,828,400 Black edition 12,772,100 Premium edition 12,329,900 Track edition engineered by NISMO 14,636,600 特別仕様車 Premium edition T-spec GR6型 デュアルクラッチ トランスミッション 15,904,900 Track edition engineered by NISMO T-spec 17,881,600GT-R 2022年は、約1080万円から1800万円の幅でラインアップされています。