経営コンサルティングを手掛ける『DTC』（デロイト トーマツ コンサルティング）が国内の消費者2,075名を対象に“次世代自動車”に対する意識動向を調査したところ、昨年の調査時に比べて大きな変化が現れたそうだ。

トヨタ自動車が『MIRAI』を発売したことや、企業、政府自治体による水素関連活動がメディアを通して数多く報じられたことで、燃料電池自動車『FCV』に対する認知度が昨年比で＋12%と大幅に上昇。

またプラグインハイブリッド車『PHV』についても認知度が昨年比で＋7％上昇している。

その背景には欧州勢が続々と『PHV』を発表したことが挙げられる。

■ メルセデス、BMW、アウディがPHVを積極投入

昨夏にはメルセデスベンツが同社初となるPHV『S500 PHV』を発表。

大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載、フル充電まで200V電源で約4時間、モーターのみでのEV走行は33kmとなっており、日本には11月に『S550 PHV ロング』のネーミングで導入されている。

また今年1月には新型CクラスをPHV化した『C350 PHV』をデトロイトショーで発表。

1.5-2.0時間という短時間での充電が可能となっており、『S500 PHV』と同等のEV走行が可能で、このモデルも日本導入を間近に控えている。

一方のBMWは既に日本にも導入済みのPHV『i8』に続き、今年3月の上海モーターショーで『X5』のPHV版となる『xDrive40e』を発表。