小型軽量ボディにパワフルなエンジンを搭載するというアメリカン・スポーツの原点ともいえるクルマが、シボレー・コルベットです。初代「C1」は1954年にデビュー、ボディパネルにFRPを採用するなど先進性が話題となります。その後も代を重ねていき、2014年には7代目「C7」へと進化。V8エンジン+7速MTもラインナップされています。

第二次世界大戦後初のフォードの本格乗用車として発売されたのが、カスタムです。カスタムラインは1952年に導入され、フォードのミドルレンジを担うことになります。2ドアセダン、4ドアセダン、2ドアクーペ、2ドアステーションワゴン、4ドアステーションワゴンと幅広いボディスタイルを持っているのが特徴でした。

プリムス・バラクーダのボディをベースとして1970年に誕生したポニーカーが、ダッジ・チャレンジャーです。デザインはチャージャーを手掛けた、カール・キャメロン氏が行いました。当時ポニーカー市場は全体的に下降傾向にあったものの、優れたセールスを記録します。2008年には第3世代が登場、初代に似た雰囲気で注目を集めました。

ピックアップトラック王国アメリカでもひときわ高い存在感を示しているのが、ダッジ・ラムです。1981年に登場した初代モデルこそ装備の面などから販売は振るいませんでしたが、大きくデザイン変更を行った2代目からは人気が次第に上昇。1994年には、北米カー・オブ・ザ・イヤーのトラック部門を受賞します。若者に人気のあるクルマの一台です。