【人気！スバルインプレッサシリーズ】インプレッサの購入を考えるなら？ 燃費や速度、性能を徹底分析、グレード比較 (5/7ページ)
前述した2モデルと比較すると、サスペンション周りを変更し車高を上げる事により、大径のタイヤを装着する事ができます。 18インチ同士で比較すると、SPORT/G4が225/40R18なのに対してXVは225/55R18と、2サイズ直径の大きなタイヤを履いているのがわかります。メリットはズバリ乗り心地です。エアボリュームが増えてタイヤがしなやかになる他、路面にある同じ段差を乗り越える場合に車輪の直径が大きい方が、車軸の移動角度が緩やかになる為です。その差は山道に限らず市街地の細かいギャップでも活きてきます。もちろん、最低地上高が200mmと、他社競合車と比べても高めの設計になっているため、ラフな路面でも困ることはありません。シートの着座位置は60cmとベース車のSPORT比で5cmに留められ、人間工学的に乗り降りしやすい高さとなっています。運転席からの見晴らしの良さもドライバーのストレス軽減に一役買ってくれます。それでいて、街なかで出くわす機械式駐車場にも対応できる “車高制限が1550mm”内に収まっています。外観はフェンダーモール等で車幅が強調され、かなりカジュアルな印象です。グレードは排気量、装備別に4種類用意されています。
