フェラーリ・488のスペシャルモデル、ピスタにスパイダーが登場!360から458までのV8フェラーリスペチアーレのスペックの進化を振り返る! (1/5ページ)

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フェラーリ・488のスペシャルモデル、ピスタにスパイダーが登場!360から458までのV8フェラーリスペチアーレのスペックの進化を振り返る!
フェラーリ・488のスペシャルモデル、ピスタにスパイダーが登場!360から458までのV8フェラーリスペチアーレのスペックの進化を振り返る!

出典元:https://auto.ferrari.com/ja_jp/sports-cars-models/car-range/ferrari-488-pista-spider/

■フェラーリ・488ピスタ スパイダーの特徴は?ノーマルのフェラーリ・488スパイダーとはどこが違う?

出典元:https://auto.ferrari.com/ja_jp/sports-cars-models/car-range/ferrari-488-pista-spider/

V8モデル過去最強スペックとなる720馬力のターボエンジン搭載 今年2018年の3月にジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた488ピスタの興奮も冷めやらぬうちに、フェラーリがビッグサプライズを行いました。 なんと、フェラーリのV8史上最強となるエンジンを搭載した488ピスタ スパイダーを8月に急遽公開。アメリカ、特に西海岸では高性能なスパイダーが好まれることからアメリカで開催されたペブルビーチ・コンクール・デレガンス2018での公開となりました。 ミッドシップに搭載されたエンジンは最高出力720㎰、最高トルク770Nmを叩き出すフェラーリのV8エンジン史上最もパワフルな最強エンジンとなっています。やはりフェラーリ、ただのスパイダーなわけがありませんね。 0-100㎞/h加速は2.85秒、0-200㎞/h加速は8.0秒、最高速度は340㎞/hという驚異のスペックを誇ります。 徹底的な軽量化とエアロダイナミクスの改善 ベースとなる488スパイダーのエアロダイナミクスを20%も大幅に改善し、サーキットにおけるラップタイムを短縮を実現しました。 フェラーリのデザイナーは「エアロダイナミクス効率」を徹底して追及するとともに「完成度の高いフォルム」、そしてフェラーリには必ず求められるといっても過言ではない「レーシングスピリット」の3つの要素を高いレベルで実現することを目指したそうです。
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