フェラーリ・488のスペシャルモデル、ピスタにスパイダーが登場！360から458までのV8フェラーリスペチアーレのスペックの進化を振り返る！ (2/5ページ)
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徹底した軽量化も図られ、重量は1,380㎏にまで抑えました。488スパイダーからは40㎏も軽くなっています。 カーボンとアルカンターラのスパルタンな内装
出典元:https://auto.ferrari.com/ja_jp/sports-cars-models/car-range/ferrari-488-pista-spider/
インテリアにも軽量化の為かカーボン、アルカンターラが多用され、さながらレースカーのような雰囲気に。フロアカーペットはなくなり、より軽量なアルミ製のフットプレートに変更されました。 ドライバー側のドアハンドルもストラップに変更と、かなりシビアに軽量化したことが見受けられます。オープン化に伴う車体重量のアップに対応するためかもしれませんね。 随所に施されたホワイトのラインがアクセントになっています。 カーボンホイールなどのスペシャルオプション ホイールにはダイヤモンド仕上げの20インチの鍛造合金10本スポーク・ホイールを装備しています。これは新型デザインとなり、星を思わせるようなデザイン性の高いホイールとなっています。 さらにオプションとして用意されているのが、カーボンファイバーを使用したホイール。これは標準仕様の合金ホイールよりも20％軽量化されたものです。デザイン面のみならず性能面でもランクアップさせたい場合には欠かせないオプションといえるでしょう。 ■フェラーリ・488ピスタ スパイダーに至る歴代V8スペチアーレモデルのスペックの進化 360チャレンジストラダーレ出典元:https://auto.ferrari.com/ja_JP/sports-cars-models/past-models/challenge-stradale/
1999年に登場した360モデナ、360スパイダーから派生したモデルです。サーキットでのレーシングカーの走りを公道にもたらすことをテーマに開発されました。
