ガソリンモデル   最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 燃費（km/ℓ） 価格 トヨタ・シエンタ 80[109]6,000 136[13.9]/4,400 20.2 1,776,600円~ ホンダ・フリード 96[131]/6,600 155[15.8]/4,600 17.6~19.0 1,880,000円~ スズキ・ソリオ 67[91]6,000 118[12.0]4,400 22.0~24.8 1,459,080円~ ハイブリッドモデル   最高出力（kW［PS］/rpm） 最高トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 燃費（km/ℓ） 価格 トヨタ・シエンタハイブリッド 54[74]/4,800 111[11.3]/3,600-4,400 28.8 2,226,960円~ ホンダ・フリードハイブリッド 81[110]/6,000 134[13.7]/5,000 25.2~27.2 2,256,000円~ スズキ・ソリオ バンディット 67[91]/6,000 118[12.0]/4,400 32.0 2,168,640円~ スズキ・ソリオがソリオ バンティットと同じスペックのエンジンを使用していますね。ガソリン車、ハイブリッド車どちらにしても燃費はスズキの一人勝ちの様相を呈しています。 終わりに

出典元:https://toyota.jp/sienta/grade/new_function/?padid=ag341_from_sienta_top_banner_new_function

利便性も良く、安全性能も追加して生まれ変わったシエンタ。スタイリッシュなイメージはそのままに、より現代風にアレンジされてボディカラーの選択肢も増えました。

これからますますファンが増えることは間違いなさそうですね！

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