ハイブリットモデルのRC300h

種類：直列4気筒 総排気量；2,493cc 最高出力[NET]：178ps(131kW)/6,000rpm 最大トルク[NET]：22.5kg・m（221N・m）/4,200～4,800rpm

最大出力・最大トルク共にターボ車であるRC300と比較して数値は落ちますが、安定した走りが期待できそうです。 3.5リッターV6のRC350

種類：V型6気筒 総排気量；3,456cc 最高出力[NET]：318ps(234kW)/6600rpm 最大トルク[NET]：38.7kg・m(380N・m)/4800rpm

最高出力も最大トルクも３つのエンジンの中で一番高く、さすが3.5Lという印象です。 数字上は3モデル全て旧型と同じですが、RC300はアクセル操作に対するレスポンスの改良を行っており、よりタイムラグの少ない加速調整が可能となっています。 ■新型レクサス・RCのグレード別の装備内容の違いは？

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今回発売になった新レクサス・RCには「versionL」と「F SPORT」の2種類のグレードがあります。 それぞれの標準装備を紹介いたします。 versionL ・VDIM ・三眼フルLEDヘッドランプ ・オプティトロンメーター ・4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ・本革ステアリング (パドルシフト付) &本革シフトノブ ・セミアニリン本革シート　　　 これらが標準装備となっています。 マルチインフォメーションディスプレイは、ステアリングに装備されているスイッチを用いて表示する項目を変更することができます。