フルモデルチェンジでマツダ・アクセラの名称は消滅?!新型マツダ・3とアクセラスポーツ/セダンの歴代モデルを振り返る! (2/4ページ)
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マツダ
【SKYACTIV-X2.0スペック】
最大出力:122ps
最大トルク:21.7kgm
【SKYACTIV-D 1.8】
最大出力:116ps
最大トルク:27.5kgm
3月より新型の予約スタート、現行アクセラは生産終了し在庫販売いよいよマツダ3の予約がスタートしようとしていますが、国内で販売されている現行のアクセラはどうなるのでしょうか?気になるところですね。
海外では以前からアクセラというモデルではなく、マツダ3として販売されていました。
今回、国内での販売する際もアクセラではなく、マツダ3の車名に変更されるとなると現行のアクセラと販売期間が重なる可能性が考えられます。
公式発表されるまで分かりませんが、アクセラではなくマツダ3として販売されることになると、現行のアクセラは在庫車限りという形で生産終了となるでしょう。
■ファミリアの後継として登場した初代アクセラ(BK) ハッチバックのスポーツと4ドアセダンが登場マツダファミリアの後継として2003年にアクセラの車名で誕生しました。ボディタイプは4ドアセダンとスポーツモデルとして5ドアのハッチバックの2種類が用意されています。
また、海外では同時期にアクセラではなくマツダ3という車名で発表されています。
マイナーチェンジでマツダスピードアクセラ追加ファミリアの後継として2003年に発売されたアクセラですが、2006年にマイナーチェンジを行いました。この時に本格スポーツモデルとして2.3Lターボエンジンを搭載した「マツダスピードアクセラ」を追加しています。このモデルは走りにこだわりのある欧州に人に向けて作られたとも言われており、欧州では実際に高い評価を集めました。