ロボットの脚が地面に触れたり、離れたりするたびに、そのボディの状態に基づき機体の基本物理挙動に調整が加えられ、コントローラーもそれに応じて調整されるとのことだ。




・でもお高いんでしょう？

　具体的な価格は発表されておらず、知りたければ見積もりを依頼するしかない。

　それは無理もない。高価で複雑な製品なので、カスタマイズやサポートの程度といった状況に応じて、ケースバイケースで価格は変わるだろうからだ。

　またリースのプランもあるようだ。ペリー氏によると、一般的な目安として、リースの総額が車1台の価格よりも安いことはないそうだ。

　車といっても世にはさまざまな車種があるわけだが、その指標となる車は、スポットのリース台数や期間によって変わってくるとのことだ。超高級車並みの価格だってありえるかもしれない。


・自律的な活動になるアップデートも予定

　スポットの認識システムは、カメラや3Dセンサーを利用したもので、障害物を避けたり、地形を読み取って階段を登ったり、瓦礫の上を歩いたりできる。

　こうした認識システムは3Dマップの作成にも使われる。最初にリリースされるソフトウェアには、リモコン操作の機能のみしか実装されていないが、数週間以内にもっと自律的な活動が可能になるアップデートがリリースされるという。

　それがあれば、自分でマッピングを行い、それに基づいて単独で活動したりできるようになる。

　すでに自社の自律データ（たとえばドローン向け）を持つ顧客向けに、API（別個のソフトウェア同士で機能を共有できるようにすること）を通じて、それをスポットで応用することも可能だそうだ。