また後席をフラットにすると最大1141Lまで収納可能です。

車中泊や引っ越しも余裕でできます。

シャトルのマイナーチェンジポイント

シャトルのマイナーチェンジポイントは「全タイプにHonda SENSINGを標準装備」「エクステリアの変更」「インテリアの変更」の3点です。

①全タイプにHonda SENSINGを標準装備

Honda SENSING（ホンダセンシング）とは、フロントガラスに小型単眼カメラ、フロントグリルのエンブレムにミリ波レーダーが搭載されています。

カメラとレーダーにより、車に近づく人や車、物などに反応する安全システムです。

②エクステリアの変更

エクステリアの変更は、フロントバンパー、リアバンパーのフォグライトのデザインの変更、テールゲート、リアコンビネーションランプのデザインの変更、アウタードアハンドルのクロームメッキパーツへの変更などです。

③インテリアの変更

インテリアの変更は、ピアノブラック装飾の追加。シートのデザインのリニューアル、本革シートの導入、リアシートセンターのアームレストへのカップホルダの設置などです。

一般的にはシャトルのライバル車は、トヨタ カローラフィールダー、スバルレヴォーグ、マツダ6ワゴンといわれています。 ただし他の車種がモデルチェンジをしてもシャトルの売り上げは安定しているので、実際はライバル車ではないと思われます。

基本的に現在の日本市場ではステーションワゴンは、ほとんどRV車にシェアを奪われ減少傾向にあります。

それらの理由もありステーションワゴンを販売している他社は、あまりこのカテゴリーには力をいれていません。

またほとんどのステーションワゴンがシャトルよりも大きいサイズであり、ユーザへのアピールポイントも異なります。

シャトルはカテゴリー的にはステーションワゴンに入りますが、ユーザはシャトルの持つ独自のアピールポイントに惹かれて購入されていると予想されます。